沃尔沃xc60怎么样(14年的沃尔沃xc60怎么样)

• 1、沃尔沃xc60的优点和缺陷
• 2  、沃尔沃xc60的优缺点
• 3
  
  、开了一周沃尔沃XC60,我想说点大实话
• 4、为什么b不建议买xc60

沃尔沃XC60优点在于安全性能  、健康环保座舱和驾驶质感，缺点主要是空间实用性

、车机系统和维修成本方面 
。核心优点安全性能拉满：全系标配City Safety城市安全系统  ，能有效避免突发碰撞；硼钢车身抗撞性强

，中保研碰撞测试A柱零变形，车顶抗压远超同级
。

沃尔沃XC60轻混的优点和缺点如下：优点燃油经济性提升：轻混动技术可在车辆怠速或低速行驶时关闭内燃机  ，在加速时电动机提供额外动力支持

，降低内燃机负荷 。特别是在城市道路和拥堵路段，能有效减少燃油消耗和排放 
。

沃尔沃XC60的优点包括动力与四驱性能突出、安全配置全面  、品牌调性独特及悬挂设计合理；缺陷则体现在空间实用性不足

、变速箱顿挫及减震效果一般
。

沃尔沃XC60优点在于安全性能、环保座舱  、动力操控
、智能车机和设计质感；缺点主要是后排空间
、配置细节 、低速顿挫 、底盘舒适性和品牌售后方面 。优点安全性能顶尖：全系标配City Safety城市安全系统  ，包含主动刹车

、车道保持、盲区监测等功能 
。

1  、沃尔沃XC60优点在于安全性能

、健康环保座舱和驾驶质感

，缺点主要是空间实用性、车机系统和维修成本方面
。核心优点安全性能拉满：全系标配City Safety城市安全系统，能有效避免突发碰撞；硼钢车身抗撞性强  ，中保研碰撞测试A柱零变形
，车顶抗压远超同级 。

2  、底盘与隔音：滤震行程长
，质感类似老版GL8 ，舒适性优于自家V40（路感清晰

、视野差） 
。隔音水平打破“沃尔沃隔音差 
”的刻板印象 ，与Q5L、XT5差距不大。空间与视野：前排座椅舒适性优于Q5L（腿托问题）

，但两侧后视镜尺寸偏小，变道时视野不如丰田RAV4  ，可能为造型设计妥协
 。

3  、沃尔沃XC60轻混的优点和缺点如下：优点燃油经济性提升：轻混动技术可在车辆怠速或低速行驶时关闭内燃机

，在加速时电动机提供额外动力支持，降低内燃机负荷
。特别是在城市道路和拥堵路段  ，能有效减少燃油消耗和排放 。

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、另外一点算不上是什么大毛病

，只是不太理解
 。XC60机械式挡杆操作比较重手，对于力气小的女生并不太友好。轴距没有加长  ，乘坐会舒适吗？先说XC60的座椅

，它的乘坐体感是偏硬的，如果你选车时只是在4S店里坐个几秒钟  ，我估计不会是舒服的感受 
。

我试驾的这台沃尔沃XC60 T5智远运动版的座椅还支持多向电动调节
，除了常规的前后高低
，包括腿托长度、腰部支撑以及两侧包裹都可以调节
。关于大家很关心的空间 ，沃尔沃XC60并未加长 ，它的长宽高分别为4688/1902/1658毫米

，轴距为2865毫米 。

1  、不建议购买沃尔沃XC60的核心原因包括品牌溢价不足
、用车成本较高
、部分设计缺陷及竞品综合优势更突出，尤其对于注重品牌影响力和长期经济性的消费者需谨慎选择 
。

2 、不建议购买沃尔沃XC60的主要原因包括动力 、价格

、成本、车机系统  、空间

、油耗、内饰  、保值率

、品牌影响力、驾驶体验及购车谈判等多方面不足
。

3  、XC60忠告：忠告一：内饰虽然漂亮  ，但用料却不是很高级 有些地方还是硬塑料 皮质摸起来手感也不是很高级 。忠告二：后排空间略小

，跟同级别BBA的车型相比没有优势，后排坐垫略短  ，对大腿支撑性稍差 
。忠告三：液晶仪表盘反光严重

，中央大屏幕除了反光，还是指纹收集器  ，难怪原厂还配了擦屏幕的布
。

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、相较于同级别的一些车型

，沃尔沃XC60在某些发动机配置上的动力输出略显不足，这可能影响驾驶体验和车辆的整体性能表现 。对于追求驾驶乐趣和动力性能的消费者来说  ，这可能是一个重要的考虑因素 
。宣传不足：沃尔沃在市场推广和宣传方面可能未能充分强调其安全性能和驾驶质感等核心优势。

5、不建议买旧款XC60可能有以下一些原因
 。其一
，技术陈旧
。旧款车型在动力  、智能驾驶辅助等方面的技术可能相对落后 。比如
，新款可能采用了更高效的发动机技术 ，能提供更好的燃油经济性和动力输出 ，而旧款在这方面就会逊色不少
 。其二

，配置较低。随着时间推移，汽车配置不断升级 
。

6
、不建议购买沃尔沃XC60事故车
。事故车可能存在结构性损伤
、安全隐患及长期维修成本增加等问题  ，需从以下角度综合分析：结构性损伤导致安全性能下降事故车若涉及车身框架（如纵梁 、A/B/C柱 、翼子板骨架）的切割

、焊接或变形修复

，会直接破坏车身原始结构强度 。